Restauration Range Rover Bj. 1989
FGSt No. SALLHAMM4FA356857

Basis dieser Restauration war ein sehr gut erhaltener durchgehend gewarteter Range Rover aus der Schweiz mit ca. 80.000 Originalkilometer
Karosserie und Verschleißteile sollten bestmöglich restauriert werden, und der Wagen eine bestmögliche Rostkonservierung erhalten.
Die Antriebstechnik (Motor und Getriebe- lediglich geprüft und ggf. neu abgedichtet, denn ein so guter Originalzustand wird hier Austausch oder Überholung nicht unbedingt erreicht)

hier sehen wir den Range Rover nachdem die Außenhaut der Karosserie und die Innenausstattung ausgebaut sind.

diese Bilder zeigen die Kritischen Stellen der Karosserie, bis auf 2 lokale Stellen gab es keine Durchrostung- die Basis war also perfect.

Wir entschlossen uns die Karosserie Chemisch zu entlacken, entrosten und anschließend KTL beschichten zu lassen

hierzu musste noch die restliche Elektrik ausgebaut werden.

Die Karosserie wird vom Rahmen abgehoben.

Die pure Karosserie, die 2 schadhaften Stellen wurden ausgeschnitten und neu geschweißt, dann mussten alle Gummifugen Silikon etc. entfernt werden. Löcher wurden gebohrt, damit bei der chemischen Entrostung und KTL Beschichtung die Flüssigkeiten alle Hohlräume durchdringen konnten.

Nach der Reinigung sieht man den unglaublich guten Zustand des Rahmens.

Der Rahmen wurde lackiert, die Achsen teilweise zerlegt und zusammen mit den Schubstreben etc neu lackiert und mit neuen Achsgummis, neuen Federn und Dämpfern wieder zusammengebaut